滑差軸和萬向節在機械傳動係統中都扮演著重要角色，但它們在結構、功能和應用上存在一些區別。
1、結構區別
滑差軸：主要由內外套筒、滑套和塞頭等組成，內外套筒分別與變速器和驅動軸相連，滑套允許內外套筒相對滑動，以適應距離的變化，在某些設計中，如中心氣壓滑差軸，還利用了壓縮空氣推動腔體內的活塞，通過摩擦件與滑差環之間的摩擦轉矩來傳遞動力。
萬向節：是汽車驅動係統的萬向傳動裝置的“關節”部件，用於連接兩個不同角度的軸，使它們能夠相對轉動，常見的萬向節如十字軸式剛性萬向節，由萬向節叉、十字軸、滾針軸承、油封、套筒、軸承蓋等件組成。
2、功能區別
滑差軸：主要功能是解決機械傳動中因變速器和驅動軸之間距離變化而產生的問題，通過滑套的作用，使內外套筒相對滑動，確保傳動係統的穩定性和可靠性，在鋰電池分切機等應用中，滑差軸還起到收卷軸的作用，通過調節對材料的拉力來實現恒張力卷取。
萬向節：主要功能是改變動力傳遞方向，使兩個不在同一軸線上的軸能夠傳遞動力，萬向節允許被連接的零件之間的夾角在一定範圍內變化，從而滿足動力傳遞、適應轉向和汽車運行時所產生的上下跳動所造成的角度變化。
3、應用區別
滑差軸：廣泛應用於印刷、輕金屬、機械等多個行業的設備中，如曬板機、柔印機、凹板機、商標印刷機、塗布機、皮革機、定型機等，它特別適用於需要調節張力和適應距離變化的傳動係統。
萬向節：主要應用於汽車驅動係統中，特別是在需要改變傳動軸線方向的位置，此外，在其他需要傳遞動力且角度可變的機械傳動係統中也有應用。
